Maltan nähtävyydet, kartta, kiertoajelusuunnitelma, matkat, kauneimmat paikat, bussikartta

Missä Malta on?

Malta on pieni saari. Niin pieni, että verrattuna esimerkiksi Sisiliaan se näyttää neulanpäältä. Sisilia on Maltan lähin naapuri (saaret ovat noin 100 km päässä toisistaan). Jos katsoisimme karttaa laajemmin, kävisi ilmi, että Malta sijaitsee käytännössä Välimeren keskellä, jakaen sen lähes tasan kahteen osaan (Malta itään ja länteen).
Havainnollistaakseni paremmin Maltan sijaintia ja kokoa olen laatinut sopivan kartan.

Punainen piste, johon iso punainen nuoli osoittaa, on Malta. Punaisen pisteen koko vastaa suunnilleen saaren kokoa. Maltan pohjoispuolella voit nähdä Sisilia. Saarten kokoero on selvästi havaittavissa.
Merkitsin kartalle myös muita mielenkiintoisia paikkoja. Huomaa, että Malta on noin 700 km lähempänä päiväntasaajaa kuin Rooma. Se on myös etelämpänä kuin Ateena (Kreikan pääkaupunki) ja Tunisia (Tunisian pääkaupunki Afrikassa). Tällä - kuten arvasit - on suora vaikutus saaren ilmastoon ja lämpötilaan (mutta siitä lisää myöhemmin).

Kuinka suuri Malta on?

Malta on saarivaltio, joka koostuu saaristosta. Näistä tärkeimmät ja suurimmat ovat kolme:
- Malta (pääsaarella on sama nimi kuin maalla),
- nauttiminen (Maltan saariston toiseksi suurin saari)
- Comino (virallisesti 2 hengen asuttama, Maltan pienin asuttu saari).

Loput saaret ovat paljon pienempiä ja asumattomia.
Saarten koot ja suhteellinen sijainti on havainnollistettu alla olevassa kuvassa.

Suurin saari, ts. Malta Sen pituus on noin 27 kilometriä pisimmessään suorassa linjassa, ja sen leveys ei ylitä 13 kilometriä. Jos määrittäisit tien, joka yhdistää navigoinnin kaksi kaukaisimman pisteen, kävisi ilmi, että autolla kuljetettavan reitin pituus saaren päästä päähän on 37 km ja matka kestää n. 1 tunti ajaa sillä.
Suurimmalla saarella sijaitsee Maltan pääkaupunki (Valletta), lentoasema, joka yhdistää Maltan muuhun maailmaan, sekä rikas turisti-, hotelli- ja catering-tukikohta. Pääasiallinen turistiliikenne on keskittynyt tänne.

Toinen minkä kokoinen saari (nauttiminen) on 14 km pitkä ja 7 km leveä. Saaren kahden kaukaisimman pisteen yhdistävän reitin pituus on 15 km ja matka kestää autolla noin 30 minuuttia. Saarella on paljon vaatimattomampi turistipohja, mutta se on erittäin houkutteleva lähinnä upeiden luonnon- ja maisemaarvojensa ansiosta. Helpoin tapa päästä Gozoon Maltalta on säännöllinen lautta, joka kuljettaa ihmisiä ja autoja.

Comino on kooltaan kolmas se on todella pieni asia, mitattuna 2,5 km x 2 km. Voit kävellä sen päästä päähän jaloillesi vain muutamassa kymmenessä minuutissa.
Cominossa sijaitsee Maltan kuuluisin ranta, ts Blue Lagoon.

Saaren kaksi kasvoa

Pienestä koostaan ​​huolimatta Maltalla on paljon tarjottavaa. Laiskan virkistyksen ystävät sekä ne, jotka eivät voi pysyä yhdessä paikassa pitkään ja joutuvat jatkuvasti liikkumaan, löytävät täältä jotain itselleen.

Ensimmäisellä ryhmällä (laiskasta rentoutumisesta pitävät) on käytössään tusina (tai useampi) rantaa hajallaan ympäri saarta. Rannoilla on erilainen luonne ja hyvin monipuoliset maisemat. Siellä on kivi-, pikkukivi- ja hiekkarantoja. Lähellä kaupunkia ja keskellä ei mitään, tungosta ja tyhjää, rantainfrastruktuurilla tai ilman. Jotkut ovat tasaisia, toiset sijaitsevat kivien välissä tai jopa jyrkän kallion alla. Saaren pieni koko tekee niistä helposti saavutettavissa, joten valikoima on todella laaja. Jokainen löytää suosikkinsa.

Aktiivisen virkistyksen ystävät löytävät Maltalta runsaasti kävelyreittejä, jotka ulottuvat lähes koko rannikkoa pitkin. Lisäksi siellä on useita kauniita, tunnelmallisia kaupunkeja, näköalapaikkoja, luolia ja muita luonnonihmeitä sekä niin vanhoja rakennuksia, että on vaikea uskoa (vanhimmat niistä rakennettiin 1 vuotta aikaisemmin kuin Egyptin pyramidit).

Uuden historian ja militarin ystävät eivät myöskään kyllästy. Strategisen sijaintinsa ansiosta saari on ollut tärkeä sotilaallinen linnoitus vuosisatojen ajan. Upeita sotilas- ja puolustusrakennuksia on täällä lähes kaikkialla, ja suuri osa kaupunkirakennuksista koostuu lähes yksinomaan niistä. Linnakkeiden, linnoitusten, linnoitusten ja tornien määrä neliömetriä kohden ylittää täällä kaikki järjen rajat. Niitä on saarella niin paljon, että monia niistä ei ole kunnostettu toisen maailmansodan jälkeen ja he odottavat vuoroaan (ei yksinkertaisesti ole aavistustakaan mitä niille tehdä). En voi kuvitella, että on ketään, jolla ei Maltalla käytyäni olisi tarpeeksi puolustusrakennuksia :)

Vain ne, jotka haluavat olla vehreyden, kauniiden kasvien ja metsien ympäröimänä, voivat pettyä Maltaan. Maltalla ei käytännössä ole metsiä, ja tavallista viheraluetta on vähän. Maisema on melko kuiva, hiekkainen ja kivinen. Et voi luottaa vehreään paratiisikeitaisiin, eikä niiden etsimiseen kannata tuhlata aikaa.

Kuinka matkustaa Maltalle?

Matkustamisen ja Maltaan tutkimisen tavan valinta on keskeinen päätös. Kaikki riippuu hänestä. Siksi suunnitelman rakentamisen tulisi alkaa päättämällä, kuinka saarella liikkua.

Miten minun tapauksessani kävi? Tietysti internet ja muiden ihmisten kokemukset olivat pohjana parhaan ratkaisun etsimiseen. Valitettavasti käytännössä kävi ilmi, että se mikä näytti parhaalta vaihtoehdolta (julkisilla kulkuneuvoilla matkustaminen) ei ole minulle paras valinta. Loman aikana jouduin vaihtamaan pääkulkuvälinettäni (vuokra-auto) ja rakentamaan koko suunnitelman uudelleen alusta.
Tiedän, että se on täysin päinvastoin kuin useimmat verkkosivustot sanovat, mutta kuvailen omia kokemuksiani, ja niiden ei tarvitse olla identtisiä, ja on luultavasti vielä parempi, että ne eivät ole.
Mitä tapahtui? Miksi muutin päätöstäni matkan aikana? Kaikki selitetään seuraavissa kappaleissa!

Julkinen liikenne

Yleinen mielipide Maltan julkisesta liikenteestä on seuraava:
Maltan julkinen bussiliikenne on hyvin kehittynyt, joten voit matkustaa ympäri koko saarta ja päästä useimpiin nähtävyyksiin.
Ja se on totuus! Se on sanottava Maltalla on suuri määrä bussilinjoja, jotka palvelevat käytännössä koko saarta, mutta... aina on mutta. Paholainen on yksityiskohdissa, ja katsomme näitä yksityiskohtia hetken kuluttua. Mutta ensin, vankka annos yksityiskohtia ja tietoa itse viestinnästä.

Ensin kartta bussireiteistä. Voit ladata sen korkearesoluutioisena PDF-tiedostona alla olevasta linkistä.

ladata: Malta ja Gozo – bussireittikartta PDF – [klikkaa]

Uusin kartta, jonka onnistuin löytämään, on vuodelta 2020 ja vastaa yleisesti ottaen hyvin tämänhetkistä tilannetta. Tällä hetkellä uutta karttaa ei ole saatavilla ladattavana tiedostona linja-autoliikenteen harjoittajan virallisilla verkkosivuilla. Siihen on pääsy nykyiset online-reitit, yksi jokaiselle riville. Mielestäni se on vähemmän käytännöllinen ja hyödyllinen, mutta tarpeisiimme vuoden 2020 kartta on täysin riittävä.
Ensi silmäyksellä kartta saattaa tuntua vaikealta luettavalta, mutta teen siihen pienen muokkauksen, joka selittää paljon ja tekee alkuperäisen yhteyskartan käyttämisestä heti helppoa. Katso alla olevaa kuvaa.

Laitoin värilliset alueet bussireittikarttaan ja merkitsin ne. Suunnilleen kuten tässä kuvassa, linja-auton kuljettaja jakoi koko Maltan ja tämän jaon sisällä hän määräsi bussireittejä antamalla niille sopivat numerot. Näin tiedämme heti linja-auton numeron ensimmäisestä numerosta, millä Maltan alueella tietty linja palvelee. Bussit, joilla on sama ensimmäinen numero, esim. 71 ja 73, liikennöivät samalla alueella, mutta niiden reitti on hieman erilainen.
Kuten yllä olevasta kartasta näkyy, Maltan bussilinjat on järjestetty tähtikuvioon ja valtaosa niistä alkaa samasta paikasta: Vallettasta. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jos menet vierailemaan nähtävyyksessä, joka sijaitsee alueella numero 5x (esim. Dingli Cliffs), et pääse helposti ja nopeasti toisella alueella sijaitsevaan nähtävyyteen, esim. Golden Bay, joka sijaitsee 9. km päässä (Golden Bay) 4x alueella. Sinun on palattava Vallettaan, jossa vaihdat 4x-alueen bussiin Golden Baylle ja saavut vasta sitten (matka nähtävyyksien välillä kestää noin 2 tuntia). Kukaan täysijärkinen ei tietenkään suunnittele matkaansa tällä tavalla, olettaen busseja, mutta ilman tätä tietämättä se voi tapahtua :)
Onneksi joidenkin alueiden välillä on yksittäisiä linjoja, jotka yhdistävät ne (esim. linja 201, joka yhdistää alueet 5x, 6x ja 7x). Yleensä nämä ovat rivejä, joiden numerot alkavat "100" ja "200". Niitä on paljon, ja tänne on mahdotonta päästä ilman yksityiskohtaista aikataulun ja kartan analyysiä. Tässä voi kuitenkin syntyä toinen ongelma. Tämä on ongelma, joka koskee kaikkia linjoja, ei vain niitä yhdistäviä alueita. Täynnä linja-auto ei välttämättä pysähdy pysäkillä, eikä tilanne, toisin kuin näyttää, ole harvinainen. Sesonkiaikana, jolloin Malta on täynnä turisteja, tätä tapahtuu melko usein.
Tämä ei olisi ongelma, jos bussit kulkevat tarpeeksi usein, mutta suurin osa niistä kulkee noin 30 - 60 minuutin välein. Toisen tunnin odottaminen täydessä auringonpaisteessa, istuminen kivellä keskellä ei mitään, voi kyllästyä nopeasti.

Tein yllä olevan kuvauksen Maltan bussilinjojen toiminnasta yhdestä erittäin tärkeästä syystä, jonka pitäisi tehdä sinut erittäin onnelliseksi ja samalla yksinkertaistaa elämääsi. Päätin mukauttaa kartan matkailukohteiden numeroinnin bussilinjojen numerointiin. Jokaisen nähtävyyden numero koostuu kahdesta osasta. Ensimmäinen numero on alueen numero (identtinen tätä aluetta palvelevien linja-autolinjojen kanssa) ja toinen numero on vetovoimanumero. Mitä tämä antaa meille? No, nähtävyysnumeron perusteella tiedämme heti karttaa katsomatta, millä bussilinjoilla nähtävyys sijaitsee. Tiedämme myös, että jos yksi nähtävyys on numero 8.1 ja toinen 4.3, emme todennäköisesti voi yhdistää niitä yhdeksi matkaksi. Erittäin yksinkertainen, tehokas ja hyödyllinen.

Hop On – Hop Off -bussit

Valmentajat Hypätä kyytiin hypätä pois kyydistä eli lyhyesti sanottuna HO HO tämä on erillinen linja-autoluokka. Se voi osoittautua hyödylliseksi monille ihmisille, lähinnä niille, jotka eivät halua vaivautua kaupunkibusseihin perustuvien matkojen järjestämiseen, eivätkä samalla halua vuokrata autoa saarelta.
Maltalla on kaksi HOHO-päälinjaa: pohjoista linjaa i eteläinen linja. Suurin osa niiden reiteistä ei mene päällekkäin, vaikka niillä on myös yhteisiä pysäkkejä. Molempien reittien kulku liittyy läheisesti saaren suurimpiin nähtävyyksiin, ja molemmilla on pysäkit jokaisen ohittamansa nähtävyyden lähellä. Niiden läpi ajaessasi näet periaatteessa kaiken, mitä Maltalla pitäisi nähdä.

Miten HOHO-bussit toimivat?

Periaate on yksinkertainen. Liput bussiin ovat voimassa koko päivän (myös kahden päivän versio) ja tänä aikana pääset kyytiin ja pois niin monta kertaa kuin haluat. Matkan aikana käytettävissä on kuulokkeet, joiden kautta kertoja puhuu menneistä tai tulevista nähtävyyksistä valitulla kielellä. Selostus on tällä hetkellä saatavilla kolmellatoista kielellä: englanti, espanja, ranska, saksa, italia, japani, kiina, portugali, venäjä, Kiillottaa, tanskaksi, suomeksi ja maltaksi.
Jotkut ihmiset vain nousevat bussiin ja matkustavat koko reitin kuuntelemalla kertojan tarinaa ja ihaillen nähtävyyksiä, joita he ohittavat bussista. Välilaskuton matka kestää pohjoisella reitillä 3,5 tuntia ja eteläisellä reitillä 3 tuntia.
Useimmat ihmiset käyttävät HOHO-busseja kuitenkin hieman eri tavalla. Hän valitsee reitiltä pysäkit, joille hän haluaa jäädä pois viettääkseen enemmän aikaa valitulla nähtävyyksellä (esim. vieraillessaan kaupungissa tai megaliittitemppeleissä) ja palaa pysäkille, kun sinne ilmestyy seuraava HOHO-bussi. Keskimääräinen tauko bussien välillä on noin tunti. Tämä on tarpeeksi aikaa tutustua johonkin valituista nähtävyyksistä tarkemmin ja palata pysäkille.

HOHO:n bussiaikataulu (2023)

Pohjoiselle linjalle kahdeksan bussia lähtee päivän aikana. Ne lähtevät Bugibban pysäkiltä (Topaz Hotel/Pebbles Hotel) seuraavina aikoina:
– 08, 00. 09:00. Klo 10, 00, 11, 00, 11
Tämän reitin bussit kulkevat joka maanantai, keskiviikko, perjantai ja lauantai.

Bugibba (Topaz Hotel / Pebbles Hotel), pysäkin GPS-koordinaatit:
35°56’48.8″N 14°24’43.8″E
35.946875, 14.412177 - napsauta ja suunnittele reittisi

Eteläiselle linjalle kuusi bussia lähtee päivän aikana. Ne lähtevät ITS Roundabout (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout) pysäkiltä seuraavina aikoina:
– 09, 05, 10, 05, 11, 05
Tämän reitin bussit kulkevat joka tiistai, torstai ja sunnuntai

ITS Roundabout (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout), pysäkin GPS-koordinaatit:
35°55’43.4″N 14°29’22.8″E
35.928715, 14.489674 - napsauta ja suunnittele reittisi

Joten kun suunnittelet siirtoja seuraavien bussien välillä, muista olla suunnittelematta vaihtoa, kun viimeinen bussi on jo reitillä, koska takaisin ei pääse :)
Sitten jäljellä on vain kaupunkibussi tai taksi (Bolt tai Uber).

Liput HOHO-busseihin

HOHO-bussien lippuja voi ostaa ennakkoon verkosta. Kuljettajalla on sellainen myyntipolitiikka, että (kun kirjoitan näitä sanoja) jakelijan verkkosivuilla – [napsauta] liput voi ostaa lähes 3 € halvemmalla (28 €) kuin hänen omilla verkkosivuillaan (30,77 €). Tämä ei ole yllätys. Monet laitokset pääsevät eroon lipunmyyntiongelmasta ja käyttävät valmiita järjestelmiä (esim. Pariisin Louvre-museo ei enää myy lippuja lipputoimistoissa ja tekee sen vain verkossa, samalla sivustolla kuin Maltan HOHO-bussit).

HOHO-bussiliput ovat voimassa 12 kuukautta ostopäivästä. Voit myös palauttaa ne tämän ajan kuluessa saadaksesi täyden hyvityksen. Liput aktivoituvat vasta kun nouset ensimmäisen kerran bussiin ja siitä hetkestä lasketaan 24 tai 48 tunnin jakso, jonka aikana voit käyttää HOHO-linjaa vapaasti.
Sähköisen lipun haltijoiden on valittava ensimmäiselle pysäkille yksi kahdesta pysäkistä (molemmat linjat kulkevat niiden kautta):
– Vallettan rantaterminaali
– Slieman lautat
Vain näillä kahdella pysäkillä on laitteita, joiden avulla voit aktivoida sähköiset liput. Tämä ei kuitenkaan ole suuri ongelma, koska molemmat pysäkit ovat lähellä tärkeimpiä liikennekeskuksia, joiden kautta ihmiset yleensä kulkevat muutenkin.
HOHO-bussien lähtöajat näiltä pysäkeiltä ovat vähintään useita minuutteja (tai hieman enemmän) myöhäisempiä kuin lähtöpysäkeiltä.

tarkistaa: HOHO bussiliput Maltalla – [klikkaa]

Tarkat HOHO-bussireitit

Ollaksemme täysin tyytyväisiä tarvitsemme vain täydelliset kuvaukset molempien HOHO-bussireittien reiteistä.

Kartta ja pysäkit pohjoisella reitillä alkuperäisellä pysäkkien numeroinnilla kuten lentoyhtiön kartoissa:

Pysähtyy pohjoisen reitin varrella
• (1) Bugibba (Hotel Topaz / Hotel Gillieru)
• (2) Bugibba (Pebbles Hotel)
• (3) Bugibba Jetty (Seatrips Hotel)
• (4) Bugibba Center (vastapäätä HSBC:tä)
• (5) Bugibba (hotelli Santana)
• (6) Malta National Oceanarium
• (7) Qawra Palace Hotel
• (8) Qawra Promenade
• (9) Hotel Bellavista, Qawra
• (10) Rondo ITS (Radisson- ja Corinthia-hotellit)
• (11) St George's Bay, St Julians (kaupunkikierros)
• (12) Westin Dragonara, St Julians
• (13) Hilton Roundabout, St Julians
• (14) Spinola Bay, St Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta Church)
• (16) Sliema Waterfront (vastapäätä Preluna-hotellia)
• (17) Sliema Ferries (kaupunkikierros ja satamaristeilypysäkki)
• (18) Bayview-hotellia vastapäätä (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – kaupungin keskusta
• (20) Vallettan rantaterminaali (vaihda eteläiselle reitille)
• (21) Farsons Brewery
• (22) San Anton Gardens
• (23) Mostan kirkko
• (24) Ta Qali – Ilmailumuseo
• (25) Valletta Glass
• (26) Mdina Glass
• (27) Ta Qali (käsityökylä)
• (28) Mdina – pääportti
• (29) Skorba
• (30) Golden Bay

Kartta ja pysäkit eteläisellä reitillä alkuperäisellä pysäkkien numeroinnilla kuten lentoyhtiön kartoissa:

• (10) ITS Roundabout
• (11) St Georges Bay, St. Julians (CSS-reittivaihe)
• (12) Westin Dragonara, St Julians
• (13) Hilton, St Julians
• (14) Spinola Bay, St Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta Church)
• (16) Sliema Waterfront (vastapäätä Preluna-hotellia)
• (17) Sliema Ferries (kaupunkikierros ja satamaristeilypysäkki) Bayview-hotellia vastapäätä
• (18) Bayview-hotellia vastapäätä (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – kaupungin keskusta
• (20) Valletta – Fort. St. Elmo
• (21) Vallettan rantaterminaali (vaihda pohjoiseen reittiin)
• (22) Birgu Embankment (Vittoriosa)
• (23) Esplora Interactive Science Center (interaktiivinen tiedenäyttelykeskus)
• (24) Marsaxlokkin kalastajakylä
• (25) Ghar Dalam -luola
• (26) Blue Grotto
• (27) Hagar Qim- ja Mnajdra-temppelit

karttalähde: city-sightseeing.com

Auton vuokraus

Lopuksi lähdin keskustelemaan haluamastani saarella liikkumistavasta, eli auton vuokraamisesta. Aluksi hän ei kannattanut sitä lähinnä vasemmanpuoleisen liikenteen, saaren pienen koon ja saatavilla olevan bussiliikenteen vuoksi. Lopulta elämä vahvisti näkemykseni ja muutin mieleni. Istu vain kivellä auringossa tunnin ajan odottamassa bussia, joka ei tule suunnitellusti. Riittää, että liian täynnä oleva bussi ei pysähdy pysäkilläsi ja joudut odottamaan kärsivällisesti seuraavaa. Riittää, että pitää käydä nähtävyyksissä kiireessä, jotta ei myöhästy seuraavasta bussista... bussiyhteyksiä alkaa katsoa eri tavalla. Siksi muutin mieleni ja vuokrasin auton jäljellä oleviksi neljäksi päiväksi. Mikä helpotus se oli!

Jälkikäteen ajateltuna se oli mielestäni paras mahdollinen päätös. Vuokrasin auton täsmälleen kuvailemallani tavalla autonvuokrausoppaassa Maltalla – [klikkaa]. Maksoin täysvakuutetusta autosta yhteensä noin 100 euroa. Maksaisin bussilipuista halvemmalla (42 euroa viikossa kahdelle henkilölle), mutta entä jos perheessä on enemmän kuin kaksi henkilöä? Auto maksaa edelleen saman verran, ja lippujen hinta nousee jokaisen henkilön myötä eikä se ole enää kannattavaa. Lisäksi, jos sinulla on lapsia mukana matkalla ja haluat silti tutustua nähtävyyksiin, bussimatkasta tulee todella väsyttävää.

Maltalla on vasemmanpuoleinen liikenne ja tämä huolestutti minua suuresti. Käytännössä vasemmanpuoleinen liikenne ei osoittautunut niin pelottavaksi kuin alun perin luulin. Ensimmäiset minuutit, jopa tunnit, olivat tietysti stressaavia ja pysyin mahdollisimman keskittyneenä. Illalla koko päivän ajon jälkeen olin todella väsynyt, mutta yön nukuttuani toisena päivänä ajoin melko hyvin ja sitten meni hyvin. Lopulta kävi ilmi, että Malta on erittäin hyvä paikka oppia ajamaan vasemmalla puolella. Ajaminen saarella on erittäin hidasta ja useimmissa paikoissa nopeusrajoitus on 40 tai jopa 30 km/h. Se oli ensimmäinen kerta elämässäni, kun olin tyytyväinen tällaisiin nopeusrajoituksiin. Reagointiaikaa on runsaasti kaikkialla, joten kuljettajaan kohdistuu vähemmän paineita.
Nopeusrajoitukset nopeimmilla, kaksikaistaisilla tieosuuksilla mahdollistavat ajamisen 70 - 80 km/h nopeudella, mikä on silti melko hidasta ja turvallista.
Suurin vaikeus on kaksisuuntaisten teiden yleiset kapeat osuudet (joskus jopa hiekkatiet), joille mahtuu vain yksi auto. Sitten ajetaan kumpaankin suuntaan vuorotellen ja joudutaan väistämään toisianne, piiloutuen silloin tällöin esiin tuleviin lahdeihin. Pitää olla kärsivällinen eikä kiirehtiä minnekään, mikä sopi minulle kuljettajaksi, jolla ei ollut kokemusta vasemmalla puolella ajamisesta ja mikä paradoksaalisesti helpotti työtä.

Sain toisen argumentin auton vuokraamiseksi, kun lähdimme tutkimaan naapurisaarta: Gozo – [napsauta]. Myös Gozon bussiliikenne toimii, mutta se ei ole niin hyvin organisoitu kuin Maltalla. Useimpiin Gozon kiinnostaviin nähtävyyksiin pääseminen bussilla olisi mahdotonta tai paljon hankalampaa (pysäkiltä pitää kävellä pitkän matkan), ja nähtävyyksien välillä liikkuminen vaatii joka kerta paluuta saaren pääkaupunkiin. Olisi mahdotonta nähdä yhdessä päivässä, mistä olimme kiinnostuneita. Autolla, noin klo 10 aamulla nousimme lautalle ja ylitimme nopeasti nauttiminen. Sitten ajelimme koko saaren ympäri, pääsimme helposti kaikkiin nähtävyyksiin, ja illalla (noin klo 18.00) lähdimme taas lautalle, joka vei meidät takaisin Maltalle. Mielestäni ei ole parempaa tapaa nauttia nähtävyyksistä nauttiminen, ja saari tarjoaa runsaasti nähtävyyksiä ja on todella upea kauneudellaan.

Yhteenvetona: vastoin useimpia mielipiteitä Minusta auton vuokraaminen on hyvä idea ja jos menisin uudelleen Maltalle, tekisin sen ehdottomasti. Auton vuokrauskustannukset eivät tuhoa lompakkoasi, ja vapaus ja mukavuus nähtävyyksien suunnittelussa kompensoivat ehdottomasti hieman korkeammat kulut.
Ennen kuin vuokraat auton, muista lukea laatimani tiedot autonvuokrausopas Maltalla – [klikkaa]. Uskon, että se voi todella auttaa sinua pääsemään käsiksi aiheeseen.

Maltan nähtävyyksien kartta

On vihdoin aika alkaa suunnitella vierailuja tiettyihin saaren nähtävyyksiin. Aluksi Maltan kartta matkailunähtävyyksistä on hyödyllinen, ja se antaa hyvän käsityksen siitä, kuinka saaren mielenkiintoisimmat paikat sijaitsevat.
Kuten aiemmin mainitsin, nähtävyyksien numerointi ei ole sattumaa ja liittyy suoraan saarta palvelevien bussilinjojen numerointiin. Jos tämä tieto jäi paitsi, muista palata saaren bussiliikennettä kuvaavaan osioon, niin kaikki selviää.

HUOM!
Yllä oleva kartta on saatavana myös PDF-tiedostona, joka on valmis käytettäväksi helposti puhelimessa. Kartan nähtävyysmerkit ovat aktiivisia ja avaavat lisätietoa jokaisesta nähtävyydestä (mukaan lukien GPS-navigointitiedot).
Käyttökuvaus ja linkki Maltan PDF-kartan lataamiseen löydät erillisestä kohdasta: Malta – turistikartta PDF – [klikkaa]

Maltan kiertoajelusuunnitelma julkisilla kulkuvälineillä

Suunnitelma tässä näyttää yksinkertaiselta. Ehdotukseni on seuraava:

– valitse tekemäni numeroinnin perusteella yksi sinua kiinnostava vyöhyke jonakin päivänä (esim. 7x, jossa on megaliittitemppeleitä ja Sininen luola) ja lähde tutustumaan nähtävyyksiin. Riippuen siitä, miten tilanne kehittyy päivän aikana, päätä mitä tehdä seuraavaksi. Jos kiertue sujuu hyvin ja huomaat, että voit vierailla useammissa asioissa sinä päivänä, valitse toinen vyöhyke, palaa bussilla Vallettan pääpysäkille ja jatka nähtävyyksien katselua (tai jos mahdollista, ota bussi, joka yhdistää eri vyöhykkeitä, kuten .line 201).

– Rakenna kiertoajelusuunnitelma seuraaville päiville päivästä toiseen tilanteen kehityksen, voiman ja halun mukaan.

Alla olevien nähtävyyksien kuvauksista löydät sen lähellä pysähtyvien bussilinjojen numerot.

saatat olla hyödyllinen: Maltan julkisen liikenteen virallinen verkkosivusto ja kaikkien bussien aikataulu - [napsauta]

Maltan kiertoajelusuunnitelma HOHO-busseilla

Ei tässä ole paljon mietittävää. Retken jako ja reitti on määritelty jo etukäteen. Sinun tarvitsee vain valita, millä pysäkeillä haluat jäädä pois tutustuaksesi lähellä oleviin nähtävyyksiin. Näitä pysähdyksiä ei voi olla liikaa (noin 4-5 linjasta riippuen), koska sinun on pysyttävä linjan aukioloaikojen sisällä.

Maltan kiertoajelusuunnitelma autolla

Tämä on versio niille, jotka pitävät matkustamisen ja nähtävyyksien katselun vapaudesta. Voisin kirjoittaa: mene minne haluat ja vieraile missä haluat, mutta tietysti olen laatinut valmiin suunnitelman, jota voit käyttää kokonaisuudessaan tai käsitellä sitä vain inspiraationa ja tehdä omia muutoksia.

Mielestäni on järkevintä jakaa vierailu neljään päivään (silloin koko päivät ovat täynnä erilaisia ​​aktiviteetteja):
- ensimmäinen päivä: Valletta ja Birgu (Vittoriosa)
- päivä kaksi: saaren eteläosa
- päivä kolmas: saaren pohjoisosa + Comino
- neljäs päivä: Gozon saari

Tietenkin tämä on vain ehdotus, jota voit vapaasti muokata tarpeidesi ja kiinnostuksen kohteidesi mukaan.

Useimmat turistit tulevat Maltalle seitsemäksi päiväksi, joten sinulla on käytettävissäsi vielä kolme päivää. Jos olet kiinnostunut sotahistoriasta, yksi päivä vierailla kaikessa saaren pääkaupungissa ja sen ympäristössä (museot ja linnoitukset Vallettassa, Silemassa ja Birgussa) ei todennäköisesti riitä. Joten voit viettää siihen toisen päivän. Suosittelen myös varaamaan aikaa yksinkertaiseen rentoutumiseen rannalla. Maltalla voit vierailla eri rannalla joka päivä, ja voit valita todella kauniilla paikalla sijaitsevista paikoista. Blogista löydät kuvaukset valituista niistä.
Jopa kaukaisimmille rannoille pääsee autolla alle tunnissa, joten voit periaatteessa mennä minne tahansa.

Esitetty päivien jako on tavanomainen ja voit toteuttaa suunnitelman missä tahansa järjestyksessä. Jokainen päivä on erillinen ja itsenäinen matka.

Ensimmäinen päivä – nähtävyydet Vallettassa ja Birgussa (Vittoriosa)

Yksityiskohtainen kiertoajelusuunnitelma Valletta i Birgu tulee erillisen merkinnän aiheena. Mainitsen tässä vain, että ehdotan kiertueen aloittamista Birgusta (1), jossa kannattaa tehdä miellyttävä kävelymatka, lopettaen sen lähellä linnaketta Pyhä Angelo. Täältä pientä maksua vastaan ​​(2 euroa per henkilö) voit tehdä lyhyen risteilyn sataman ympäri ja jäädä pois Vallettan laiturilta ja aloittaa Vallettan nähtävyyksien katselun.
Alla on erittäin yksinkertaistettu suunnitelma, joka esittelee ajatukseni nähtävyyksistä.

Tällaisen matkan suunnittelun ansiosta et tuhlaa aikaa mielenkiintoisiin bussimatkoihin, ja venematka Vittoriosasta (Birgu) Vallettaan on hieno ja halpa nähtävyys ja tapa nähdä satama ja kaupunkirakennuksia erittäin mielenkiintoisesta näkökulmasta. .

Huomaa, että nähtävyyksien numerointi alkaa tässä ensimmäisellä numerolla "0". Nähtävyydet, joissa on ensimmäinen numero "0", palvelevat linja-autolinjoja, joissa on yksinumeroinen numero, eli 2, 3 ... jne. Numeroinnissani laitan yksinkertaisesti "0" tyhjän tilan sijaan.

Birgu – kävelyn ALOITUS, GPS-koordinaatit:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - napsauta ja suunnittele reittisi

Riche – bussipysäkki lähellä kävelyn ALKUA
Linjat 2, 3, 4 pysähtyvät
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - napsauta ja suunnittele reittisi

Birgu – vesitaksi, GPS-koordinaatit paikasta, josta veneet lähtevät:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - napsauta ja suunnittele reittisi

Barakka-hissi Vallettan keskustaan, GPS-koordinaatit:
35°53’39.8″N 14°30’43.2″E
35.894393, 14.512012 - napsauta ja suunnittele reittisi

Vallettan keskusta, GPS-koordinaatit:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - napsauta ja suunnittele reittisi

Toinen päivä – Maltan eteläosa

Päivä on täynnä erilaisia ​​nähtävyyksiä. Täynnä uskomattomia historiallisia esineitä (ainutlaatuisia maailmanlaajuisesti), loistavia luonnonmaisemia ja kiehtovia maisemia. Tämän päivän jälkeen on epäilemättä lukemattomia tunteita ja muistoja, ja kameran suljin on kuuma. Suosittelen lataamaan akun 100%, varaamaan muistikortille runsaasti tilaa ja lähdetään matkaan!

Kiertoajelureitti näyttää tältä:
(8.1) Hal Saflieni Hypogeum – (8.2) Tarxienin temppelit – (9.1) Marsaskala suolapannut – (9.2) St. Thomas – (8.3) Marsaxlokk – (8.4) Ghar Dalamin luola – (7.1) Sininen luola – (7.2) Haġar Qimin megaliittitemppeli – (7.3) Mnajdra Megaliittitemppeli – (5.1) Dinglin kalliot

Kiertueen alku ei kuitenkaan välttämättä ole niin dynaaminen ja näyttävä kuin haluaisimme, koska ensimmäisenä mieleen tuleva asia on Unescon maailmanperintökohde Hypogeum Hal Saflieni, jolle – olkaamme rehellisiä – useimmat teistä et pääse sisään. Liput hypogeumiin myydään loppuun ennakkoon ja sisäänpääsy on varattava vähintään kuukautta, mielellään kaksi kuukautta etukäteen. Lippujen määrä on hyvin pieni. Sisään pääsee kerrallaan enintään 10 henkilöä, ja vain 8 tällaista ryhmää pääsee sisään päivän aikana.
Toisen ja kaikkien sitä seuraavien nähtävyyksien saatavuus on ehdottomasti parempi. Niiden syöttämisessä ei pitäisi olla ongelmia.

Riippuen vauhdistasi ja nähtävyyksistä, joissa päätät vierailla (tai ohittaa) matkan varrella, sinulla voi olla energiaa ja aikaa jäljellä päivän päätteeksi. Jos näin tapahtuu, voit käyttää tämän ajan helposti käymällä kahdessa seuraavassa paikassa, joiden läpi luultavasti kuljet palatessasi tämän päivän matkalta. Nämä ovat: (5.2) Mdina ja (5.3) Rabat. Tämä vapauttaa paljon aikaa, josta on hyötyä sinulle seuraavana päivänä.

Kolmas päivä – Maltan pohjoisosa ja Comino

Tänä päivänä suosittelen nousemista hieman aikaisemmin. Kierros alkaa nopealla matkalla parkkipaikalle, josta lautat lähtevät Cominon saarelle. Suosittelen pääsemään lautalle mahdollisimman aikaisin, ennen kuin lämpenee ja ennen kuin turistien pääaalto saapuu Cominoon.

Voit purjehtia Cominoon ilman autoa. Sinun on jätettävä autosi venesataman ilmaiselle parkkipaikalle, mikä on toinen syy päästä ajoissa paikalle. Parkkipaikka täyttyy nopeasti eikä paikkoja ole enää vapaana. Sinun täytyy etsiä parkkipaikka välittömästä läheisyydestä.
Ensimmäinen lautta Cominoon lähtee klo 8 ja kulkee sitten puolen tunnin välein klo 30 asti. Lipun hinta 16 euroa (00)
Tarkat lentoaikataulut ja nykyiset hinnat löytyvät lentoyhtiön verkkosivuilta: Comino Ferries - [napsauta]

Voit myös purjehtia Cominoon muista Maltan kaupungeista (esim. Bugibbasta tai Sliemasta Vallettan lähellä). Useimmiten nämä ovat useita tunteja kestäviä risteilyjä, jotka vierailevat myös muissa paikoissa matkan varrella. Sitten sinun täytyy omistaa yksi kokonainen päivä tälle nähtävyydelle. Jos sinulla ei ole autoa etkä halua vaivautua bussilla, voit mennä koko päivän risteilylle. Hinnat alkaen 25 euroa.
Asioiden helpottamiseksi olen valmistellut erityisen linkin, joka luo luettelon tällä hetkellä saatavilla olevista Comino-matkoista ja suodattaa pois suurimman osan nähtävyyksistä, jotka eivät liity tähän aiheeseen ja turhaan sotkevat tarjousta.

Katso: tarjous risteilyistä Cominoon eri Maltan kaupungeista – [napsauta]

Palatakseni kiertoajelusuunnitelmaamme: se tietysti olettaa, että Comino-matka ei vie koko päivää ja käytät siihen vain ensimmäisen puolen. Päivän toisella puoliskolla jatkamme tutustumista Maltaan; mutta älä huolehdi! Rannat eivät lopu kesken, sillä seuraavina ohjelman kohteina ovat kauniimpia rantoja sekä näköalapaikkoja ja tunnelmallisia kaupunkeja. Asioita tulee tapahtumaan!

Kiertoajelureitti näyttää tältä:
(4.1) Comino Ferries (risteilyt Cominoon) – (4.2) Saint Agathan torni – (4.3) Popeye Village – (4.4) Golden Bay Beach – (4.5) Riviera Beach – (4.7) Ta Hagratin megaliittitemppeli – (4.6) Mosta – (5.2) Mdina – (5.3) Rabat – (4.8) Bugibba Temple megaliittitemppeli

Neljäs päivä – vierailu Gozon saarella

Na nähtävyydet Gozossa – [napsauta] sinun on varattava kokonainen päivä, ja voit toteuttaa ehdottamani suunnitelman vain, jos menet (tai pikemminkin purjehdit) Gozoon autolla. Se ei ole kallista eikä monimutkaista.
Ilman autoa et pysty toteuttamaan ehdottamaani suunnitelmaa, ja matkustaminen Gozoon vain nähdäksesi kaksi tai kolme asiaa on turhaa. Se on kuin nuoleisi tikkaria paperin läpi.
Joten en ehdota vaihtoehtoista suunnitelmaa. Se on ajan ja rahan hukkaa. Suosittelen vuokraamaan auton ja tutustumaan saareen perusteellisesti. Gozo on pieni ja upea. Monet ihmiset pitävät siitä jopa enemmän kuin Malta, eikä se ole liioittelua. On sääli olla käyttämättä tällaista tilaisuutta hyväkseen.
Gozossa vieraileminen vaatii erillisen matkasuunnitelman kirjoittamisen. Tässä vain osoitan, että tätä varten on varattava kokonainen päivä, ja yksityiskohtainen kuvaus vierailusta löytyy erillisestä kohdasta: Gozo – kartta ja kiertoajelusuunnitelma [napsauta]

Kuvaukset Maltan nähtävyyksistä

0.1 Birgu (Vittoriosa)

Birgu on pieni, keskiaikainen kaupunki, joka sijaitsee yhdellä Grand Harborin eteläosan niemistä. Siitä lähtien kun Pyhän Johanneksen ritarikunnan ritarit saapuivat saarelle, Birgu on ollut Maltan ritarikunnan päämaja ja Maltan pääkaupunki. Vuonna 1571 tapahtui muutos ja Valletta nousi pääkaupungiksi. Birgun merkitys saarella oli niin suuri, että jokaisen, joka halusi ensin vallata Maltan, oli otettava Birgu haltuunsa.
Birgu sijaitsee niemekkeellä, jonka päällä on Fort Saint Angelon vahvasti linnoitettuja rakennuksia. Linnoituksen yläosassa on edelleen Pyhän Johanneksen sairaalahoitajien suvereeni sotilaskunta, ja tätä rakennuksen osaa käsitellään käytännössä erillisen maan alueena, joka kuuluu Maltan ritarikuntaan. Asiaa koskeva sopimus Maltan ja ritarikunnan välillä allekirjoitettiin vuonna 1998 ja ratifioitiin sitten vuonna 2001, ja se on voimassa seuraavat 99 vuotta.

Birgu – kävelyn ALOITUS, GPS-koordinaatit:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - napsauta ja suunnittele reittisi

Riche – bussipysäkki lähellä kävelyn ALKUA
Linjat 2, 3, 4 pysähtyvät
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - napsauta ja suunnittele reittisi

Birgu – vesitaksi, GPS-koordinaatit:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - napsauta ja suunnittele reittisi

0.2 Valletta

Sanotaan, että Valletta on Euroopan pienin pääkaupunki. Onko tämä totta? Vastaus tähän kysymykseen on: KYLLÄ - ja se on totta. Voit myös vastata: EI - ja se on myös totta! Se riippuu siitä, minkä parametrin otamme huomioon.
Jos otetaan huomioon kaupungin pinta-ala, Valletta on itse asiassa pienin, koska sen pinta-ala ei ylitä 1 km2 (tarkasti 0,8 km2). Kuitenkin, jos otamme huomioon asukasmäärän, Maltan pääkaupunki 6000 XNUMX asukkaana sijoittuu vasta neljänneksi. Pienemmät kuin ne ovat:
– Vatikaanikaupunki (Vatikaanin pääkaupunki): noin 800 ihmistä
– San Marino (San Marinon pääkaupunki): noin 4500 ihmistä
– Vaduz (Liechtensteinin pääkaupunki): noin 5200 XNUMX ihmistä

Joka tapauksessa Valletta on pieni kaupunki, joka on lähes kokonaan täynnä suuria ja raskaita vanhoja rakennuksia, joista suuri osa on sotilas- ja puolustusrakennuksia. Kaupungin historiallinen osa koostuu lähes yksinomaan arvokkaista historiallisista rakennuksista, ja se on kokonaisuudessaan sisällytetty Unescon kulttuuriperintöluetteloon. Aiemmin mainitulla 0,8 km2:n alueella on noin 320 laillisesti suojattua historiallista rakennusta. Ei ihme, että Valletta on ansainnut lempinimen "ulkoilmamuseo".
Vallettassa vieraileminen on siis helppoa: kävele vain minne haluat.

Vallettan keskusta (Johanneksen katedraalin ympärillä), GPS-koordinaatit:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - napsauta ja suunnittele reittisi

Valletta - kaupungin portti, GPS-koordinaatit:
35°53’46.1″N 14°30’32.8″E
35.896149, 14.509119 - napsauta ja suunnittele reittisi

Valletta – pysäköinti lähellä muureja ja sisäänkäynti kaupungin historialliseen osaan, GPS-koordinaatit:
35°53’38.0″N 14°30’17.5″E
35.893881, 14.504866 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.1 Comino Ferries – risteilyt Cominoon

Tämä kierroksen kohta osoittaa paikan, jossa on parkkipaikka, johon sinun tulee jättää autosi, kun lähdet veneretkelle Cominoon. Valitettavasti Cominon lauttojen parkkipaikka täyttyy melko nopeasti ja sitten on etsittävä pysäköintitapaa muualta. Alta löydät ohjeet toiseen, tilavaan ja läheiseen parkkipaikkaan.

tarkistaa: risteilyn aikataulu Cominoon – [klikkaa]

Katso: risteilyt Cominoon suoraan Maltan lomakohteista – [napsauta]

Cirkewwa – bussipysäkki lähellä Comoon kulkevaa lauttaa
linjat: 41, 42 pysäkki
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°59’14.3″N 14°19’44.4″E
35.987300, 14.329006 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti lauttojen varrella Cominoon, GPS-koordinaatit:
35°59’16.4″N 14°19’46.9″E
35.987881, 14.329702 - napsauta ja suunnittele reittisi

Toinen parkkipaikka lähellä Cominoon kulkevia lauttoja, GPS-koordinaatit:
35°59’12.6″N 14°19’53.0″E
35.986822, 14.331395 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.2 Pyhän Agatan torni

Maltalla matkustaessasi huomaat varmasti linnoitettuja, suorakaiteen muotoisia rannikkotorneja, jotka näkyvät silloin tällöin. Niiden päätarkoitus ei ollut tyypillisesti puolustus, vaan pikemminkin tarkkailu, suojelu ja merkinanto. Jatkuva meren tarkkailu niistä mahdollisti lähestyvän uhan havaitsemisen hyvissä ajoin ja nopean ilmoituksen saaren puolustusvoimista. Sääntö oli yksinkertainen: rannikolle piti rakentaa niin monta tornia, että jokaisessa tornissa oli kaksi vierekkäistä tornia. Yksi vasemmalla ja yksi oikealla. Uhan havaitsenut torni antoi varoitussignaalin (valo- tai savumerkkien muodossa). Varoitussignaalin huomanneet naapuritornit välittivät sen eteenpäin, varoittivat uhasta jne.
Joillakin torneilla oli lisäksi rakenne ja sijainti, joka mahdollisti tyypillisten sotilaallisten tehtävien suorittamisen mahdollistaen puolustuksen ja etätuli hyökkääjää vastaan.

Löydät lisätietoja Maltan rannikkotorneista (mukaan lukien niiden sijainnit) alla olevista linkeistä:
- de Redina tornit – [napsauta]
- Wignacourt Towers – [napsauta]
- Lascaris-tornit – [napsauta]

Qammieh – bussipysäkki lähellä Saint Agathan tornia
linjat: 41, 42 pysäkki
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°58’36.3″N 14°20’45.7″E
35.976756, 14.346032 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköintialue Saint Agathan tornin alla, GPS-koordinaatit:
35°58’28.5″N 14°20’31.9″E
35.974588, 14.342200 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.3 Popeye Village ja Anchor Bay

Laitoin tämän pisteen kartalle vain siksi, että se saattaa kiinnostaa lapsiperheitä. Popeye Village on keinotekoinen luomus, kaupunki, joka rakennettiin vuonna 1979 Popeye-elokuvan kuvaamista varten. Kuvausten jälkeen Popeyn kylästä tehtiin pieni huvipuisto ja se toimii sellaisena edelleen.
Jos etsit viihdettä lapsille, tämä kohta saattaa kiinnostaa sinua. Jos etsit erilaista kokemusta, katsominen näkökulmasta riittää, sillä (kuten voit helposti arvata) kuvausryhmä valitsi kylän sijaintipaikaksi kuvankauniin Anchor Bayn.

Pääsyliput (2023):
– aikuiset: 14 EUR
– lapset: 7 euroa
lisää tietoa: Popeye Villagen verkkosivuilla - [napsauta]

Popeye - bussipysäkki lähellä Popeye Villagea
linjat pysähtyvät: 101
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°57’39.4″N 14°20’32.7″E
35.960935, 14.342404 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti Popeye Villagen sisäänkäynnin luona, GPS-koordinaatit:
35°57’40.0″N 14°20’33.6″E
35.961116, 14.342666 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti Popeye Villagen ja Anchor Bayn näköalapaikalla, GPS-koordinaatit:
35°57’34.8″N 14°20’27.1″E
35.959675, 14.340873 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.4 Golden Bay Beach (Ir-Ramla tal-Mixquqa)

Golden Bay (tai yksinkertaisesti sanottuna Ir-Ramla tal-Mixquqa) on saaren suurin ja tunnetuin hiekkaranta. Se on leveä, laaja ja siinä on kaikki mukavuudet: baarit, ravintolat, rantalaitteiden vuokraus ja kaikki mitä tarvitset viettämään siellä enemmän kuin yhden kokonaisen päivän. Tietysti siellä on myös suuri vartioitu uima-alue, jossa on loivasti kalteva pohja, jotta pienemmät lapset pääsevät isoihin rannikon mataloihin. Kauden aikana ranta houkuttelee monia auringonoton ja vesiuimisen ystäviä. Intiimin rauhan ja hiljaisuuden ystävien täytyy sitten varustaa itsensä kärsivällisyydellä tai korvatulpilla. Kesän huipulla, valtavasta alueesta huolimatta, rannalle voi tulla tungosta.
Onneksi jos väkijoukko tai melutaso ylittää sinulle hyväksyttävän tason, voit lähteä suoraan rannalta mielenkiintoiselle kävelylle lähiseudulle. Täällä on useita polkuja, jotka johtavat todella mielenkiintoisiin näkökulmiin. Näistä pisteistä otetaan usein kauniita, värikkäitä valokuvia, jotka houkuttelevat turisteja tehokkaasti Maltalle. Nämä näkymät ovat sellaisen kävelyn arvoisia.

Ghajn Tuffieha Bus Terminus – bussipysäkki lähellä Golden Baytä
linjat pysähtyvät: 44
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°56’05.2″N 14°20’46.4″E
35.934763, 14.346231 - napsauta ja suunnittele reittisi

Golden Bayn parkkipaikka, GPS-koordinaatit:
35°56’04.3″N 14°20’40.8″E
35.934524, 14.344673 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.5 Riviera Beach (Ghajn Tuffieha)

Golden Bayn lähellä sijaitseva Riviera Beach (tai yksinkertaisesti sanottuna Ghajn Tuffieha) on subjektiivisen mielipiteeni mukaan kiinnostavampi valinta. Se on pienempi eikä niin leveä, mutta se tuottaa paljon vähemmän melua ja väkijoukkoja. Samalla se on ehdottomasti viehättävämmällä paikalla. Hotelli sijaitsee ympäröivien kukkuloiden keskellä ja luo erittäin miellyttävän tunnelman. Läheiseltä parkkipaikalta rannalle johtavat pitkät, jyrkät mutta mukavat portaat. Laskeutuminen rantaa kohti on miellyttävää, mutta paluumatkalla mäkeä ylös jotkut pysähtyvät lepäämään.
Riviera Beachiltä voit myös, tai jopa sinun täytyy, mennä kävelylle ympäröiville kukkuloille. Uudet ja kauniit näkymät maalauksellisille kukkuloille ja upean värikkäille lahdille avautuvat sitten edessämme. Suosittelen sitä vielä enemmän, koska kävely ei ole pitkä eikä liian rasittava. Sijaintinsa ansiosta Riviera Beachin kukkulat ovat täydellinen paikka ihailla auringonlaskuja.
Rannalta löytyy myös baari ja ravintola (testasin, hyvää ruokaa!), rantavälinevuokraamo ja wc:t.
Valitettavasti parkkipaikka rannalla, vaikkakin melko suuri, täyttyy hyvin nopeasti. Sitten sinun on mietittävä pysäköintiä kadulle.

Riviera – bussipysäkki lähellä Riviera Beachia
linjat pysähtyvät: 44
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°55’50.8″N 14°20’50.7″E
35.930770, 14.347420 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti Riviera Beachin sisäänkäynnin luona, GPS-koordinaatit:
35°55’51.1″N 14°20’45.9″E
35.930853, 14.346079 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.6 Sillat

Ihmiset tulevat Mostaan ​​pääasiassa ihailemaan yhtä maailman suurimmista kupolista, joka kruunaa Neitsyt Marian taivaaseenastumisen pyhäkön holvin, lyhennettynä Mosta Dome. Tilastojen mukaan se on kooltaan Euroopan kolmanneksi suurin (Firenzen ja Wytkanien jälkeen) ja yhdeksänneksi maailmassa.
Rakennus on rakennettu suunnitelmien mukaan Pantheon Roomassa ja tämä samankaltaisuus pistää heti silmään. Mielenkiintoinen tosiasia, jota Maltan asukkaat yleensä kutsuvat ihmeeksi, on tapahtuma, joka tapahtui yhden toisen maailmansodan lukemattomista pommi-iskuista. Ratsia suorittaneet Luftwaffen yksiköt pudottivat useita pommeja kohti Rotundaa. Toinen heistä pomppii Rotundan katolta ja kaatui maahan rakennuksen viereen, ja toinen lävisti kupolin ja putosi rakennuksen sisällä olevaan 300 ihmisen joukkoon. Kumpikaan pommista ei räjähtänyt. Pommi rakennuksen sisältä otettiin pois, purettiin ja upotettiin sitten mereen. Tällä hetkellä sama pommimalli on esillä Rotundassa, mutta se ei ole täsmälleen se, joka tunkeutui katolle.
Kun katto oli rekonstruoitu pommin reiän paikkaa, koristelua ei tarkoituksella täysin kunnostettu ja se näyttää missä pomminreikä aikoinaan oli.

Rotunda Mostissa, GPS-koordinaatit:
35°54’34.9″N 14°25’33.5″E
35.909706, 14.425970 – napsauta ja suunnittele reittisi

Nicolo – bussipysäkki lähellä Rotundaa
linjat pysähtyvät: 47
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 – napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti Rotundalla, GPS-koordinaatit:
35°54’35.6″N 14°25’31.5″E
35.909894, 14.425413 – napsauta ja suunnittele reittisi

Uteliaisille:
Suoraan Rotundan alla on nähtävillä mielenkiintoisia toisen maailmansodan bunkkereita (voit ostaa yhdistetyn lipun rotundassa ja bunkkereissa), ja noin 1300 XNUMX metrin päästä löydät Ta' Bistran katakombit.

Ta' Bistran katakombit, GPS-koordinaatit:
35°54’55.6″N 14°24’58.5″E
35.915454, 14.416241 - napsauta ja suunnittele reittisi

Bistra – bussipysäkki lähellä Ta' Bistra -katakombeja
linjat pysähtyvät: 47
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti lähellä Ta' Bistra -katakombeja, GPS-koordinaatit:
35°54’55.5″N 14°24’58.0″E
35.915405, 14.416122 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.7 Ta Hagratin megaliittitemppeli

Ta Hagratin megaliittitemppeli kuuluu useiden maailman vanhimpien tunnettujen uskonnollisten paikkojen ryhmään (se on Unescon luettelossa).
Tämä Hagrat koostuu kahdesta pääosasta:
– suurempi temppeli (3600 – 3200 eKr.)
– pienempi temppeli (3300 – 3000 eKr.).
Tämä tarkoittaa, että se rakennettiin noin 1000 vuotta aikaisemmin kuin Egyptin pyramidit.
Se on parhaiten säilynyt megaliittitemppeli saaren pohjoisosassa. Paremmin säilyneitä temppeleitä löytyy vain Maltan eteläosasta. Löydät niiden kuvaukset myöhemmin tekstistä.

Ta Hagratin megaliittitemppeli, GPS-koordinaatit:
35°55’07.2″N 14°22’07.2″E
35.918672, 14.368658 - napsauta ja suunnittele reittisi

Teatrali – bussipysäkki lähellä temppeliä
linjat pysähtyvät: 44
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°55’10.1″N 14°22’11.6″E
35.919466, 14.369888 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti kadulla lähellä temppeliä, GPS-koordinaatit:
35°55’07.8″N 14°22’07.5″E
35.918827, 14.368752 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.8 Megaliittitemppeli Bugibban temppeli

Otan mukaan Bugibba-temppelin vain uteliaana, koska sen nykyinen sijainti on hyvin erikoinen. Joku keksi, että alueen suuren vetovoiman vuoksi temppelin sijaintipaikalle rakennettaisiin hotelli. Ja niin siinä kävi. Temppeli säilytettiin, mutta siitä tuli osa samaan paikkaan rakennetun suuren hotellin varusteita. Huoneistaan ​​uima-altaalle menevät hotellivieraat kulkevat temppelin läpi, koska se sijaitsee täsmälleen rakennuksen uloskäynnin ja uima-altaan välissä.

Megaliittitemppeli Bugibba Temple hotellin tiloissa Dolmen Hotel Malta – [klikkaa], GPS-koordinaatit:
35°57’17.0″N 14°25’05.2″E
35.954720, 14.418110 - napsauta ja suunnittele reittisi

4.9 Victoria Lines tai Maltan muuri

Victorian linjoja kutsutaan joskus suureksi muuriksi, koska se on itse asiassa muuri ja puolustuslinnoitukset, jotka ulottuvat koko saaren halki Baħar iċ-Ċagħaqin kylästä lähellä Swieqiä (saaren itäpuolella) Fomm ir-Riħin lahdelle (päällä). saaren länsipuolella).

Muurin tarkoitus oli tietysti puhtaasti puolustava ja erottaa saaren asuttu eteläosa sekä pääkaupunki, joka tuolloin sijaitsi Mdninossa, asumattomasta pohjoisosasta.
Tällä tavalla, jos vihollinen tunkeutuisi saarelle sen vähemmän suojatussa, asutussa osassa, muuri suojelisi saaren muuta osaa vihollisen lisälaajenemiselta.
Täsmälleen samassa paikassa, lähellä seinää, on kaksi muuta mielenkiintoista ja pohjimmiltaan "villiä" historiallista kohdetta:
– Foinikialaiset, puunilaiset ja roomalaiset haudat
– Paleo-kristillinen hypogeum
Jos katsot tarkkaan, näet ne itse. Jos tämä epäonnistuu, etsi hyödyllisiä GPS-koordinaatteja alta.
Seinään on mahdollista kiivetä... mutta varmaan onnistut helposti ilman apuani :)

Maamerkki Victoria Lines Wallin alla ja lähellä foinikialaisia, puunialaisia ​​ja roomalaisia ​​hautoja sekä paleokristillistä hypogeumia, GPS-koordinaatit:
35°54’12.2″N 14°22’42.7″E
35.903393, 14.378540 - napsauta ja suunnittele reittisi

Paleokristillinen kallioon hakattu hypogeum ja foinikialaiset, puunilaiset ja roomalaiset haudat, GPS-koordinaatit:
35°54’13.5″N 14°22’42.0″E
35.903736, 14.378324 - napsauta ja suunnittele reittisi

Kappelin parkkipaikka ja Victoria Lines -näköalapaikka, GPS-koordinaatit:
35°54’11.8″N 14°22’39.2″E
35.903272, 14.377552 - napsauta ja suunnittele reittisi

5.1 Dinglin kalliot

Upeat, 200 metriä korkeat ja kauniit kalliot muodostavat osan saaren länsirannikkoa, mutta pääsy upeille näkymille on hyvin rajallinen. Alla on kahden näkökulman koordinaatit, joiden välillä voit kävellä polkua pitkin. Polulta on saatavilla lisänäkymiä, jotka eivät olennaisesti poikkea näkökulmista näkevästä. Jos kuitenkin haluat venytellä jalkojasi, tässä on hyvä tilaisuus.
Pidän toista näkökulmaa kiinnostavampana.

Virallinen katselupaikka
Carruta – bussipysäkki "5x" vyöhykkeen viiva, joka sijaitsee lähinnä katselupistettä. Pisteeseen pitää kävellä noin 1,1 km tai vaihtaa bussiin 201
linjat pysähtyvät: 52, 56, 201 (useita alueita yhdistävä linja)
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°51’34.2″N 14°22’55.7″E
35.859506, 14.382149 - napsauta ja suunnittele reittisi

Maddalena – bussipysäkki Dingli-kallioiden näkökulmasta
linjat pysähtyvät: 201 (useita alueita yhdistävä linja)
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°51’08.0″N 14°23’09.1″E
35.852208, 14.385852 - napsauta ja suunnittele reittisi

Parkkipaikka Dingli Cliffsin näköalapaikalla, GPS-koordinaatit:
35°51’07.4″N 14°23’08.8″E
35.852061, 14.385782 - napsauta ja suunnittele reittisi

Toinen näkökulma
Toinen (mielenkiintoisempi) näkökulma Dinglin kallioille, GPS-koordinaatit:
35°50’29.4″N 14°23’54.8″E
35.841506, 14.398548 - napsauta ja suunnittele reittisi

Zuta – bussipysäkki polulla Dingli-kallioiden toiseen näkökulmaan
linjat pysähtyvät: 201 (useita alueita yhdistävä linja)
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°50’40.1″N 14°23’56.8″E
35.844471, 14.399097 - napsauta ja suunnittele reittisi

Löytyy vähän likaa lyhyttä pysäköintiä varten polulla Dingli-kallioiden toiselle näköalapaikalle, GPS-koordinaatit:
35°50’40.1″N 14°23’58.0″E
35.844460, 14.399434 - napsauta ja suunnittele reittisi

5.2 Mdina

Maltan kielessä sana "mdina" tarkoittaa kaupunkia. Mdinan perustivat foinikialaiset (noin 1530-luvulla eKr.), ja ajan myötä siitä tuli tärkeä ja siitä tuli luonnollisesti lopulta saaren pääkaupunki. Se menetti roolinsa vasta vuonna XNUMX, kun Pyhän Johanneksen ritarit saapuivat saarelle ja muuttivat pääkaupungin ensin Birguun ja sitten Vallettaan.
Mdinalla vuosisatojen ajan ollut rooli tarkoittaa, että se koostuu lähes yksinomaan kauniista ja näyttävistä rakennuksista. Pääkaupungin asema pakotti meidät siihen.
Mdinaa ympäröi valtava puolustusmuuri, ja sisään pääsee vain kaupungin porttien kautta.
Tällä hetkellä koko Mdinan alue on jalankulkualuetta ja kaupungin sisällä voi liikkua vain jalan. Suosittelen kuitenkin kävelemään hyvin hitaasti. Kaupunki on todella pieni, voisi jopa sanoa, että se on taskukokoinen, ja voit kävellä sen ympärillä hetkessä.
Täällä voit viettää aikaa erittäin miellyttävästi, pääasiassa miellyttävän hiljaisuuden ja kauniiden rakennusten ja kapeiden kivikatujen luomien maisemien ansiosta. Tämä on ehdottomasti nähtävä matkalla.

Pääportti Mdinaan, GPS-koordinaatit:
35°53’05.1″N 14°24’12.4″E
35.884746, 14.403439 - napsauta ja suunnittele reittisi

Mdina - bussipysäkki lähellä Mdinan pääporttia
linjat pysähtyvät: 50, 51, 52, 53, 56, 201 (useita alueita yhdistävä linja)
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°53’01.8″N 14°24’12.3″E
35.883822, 14.403425 - napsauta ja suunnittele reittisi

Julkinen pysäköinti Mdinan pääportin lähellä, GPS-koordinaatit:
35°53’01.6″N 14°24’13.1″E
35.883785, 14.403637 - napsauta ja suunnittele reittisi

5.3 Alennus

Nyt arvoitus. Jos maltaksi kaupunki on "mdina", millä nimellä esikaupunkia kutsutaan? Tietenkin arvasit sen: alennus. Maltan kielessä suburbia tarkoittaa "rabatia". Rabatin kaupunki Maltalla ei ole muuta kuin edellisessä kohdassa kuvattu Mdinan esikaupunki.
Rabatissa kannattaa kävellä kapeilla kaduilla, joita koristavat kauniit parvekkeet, värikkäät ikkunaluukut, ovet ja ovenkahvat. Sacer voidaan yhdistää käyntiin Pietarinkirkossa. Paavali, joka sijaitsee kirkon alla, St. Paul ja erittäin mielenkiintoiset St. Paulin katakombit sijaitsevat 250 metrin päässä. Paul.

Basilika ja St. Paul, GPS-koordinaatit (300 metriä parkkipaikalta):
35°52’54.8″N 14°23’56.2″E
35.881879, 14.398943 - napsauta ja suunnittele reittisi

katakombit St. Paul, GPS-koordinaatit:
35°52’49.8″N 14°23’51.1″E
35.880500, 14.397514 - napsauta ja suunnittele reittisi

5.4 Rock Ruts

Niitä kutsutaan yleisesti kärryjäljiksi tai rock-uriksi, tai yksinkertaisesti maltaksi, Misrah Ghar il-Kbir :)
Vielä ei tiedetä tarkasti, milloin ja miten ne luotiin ja mihin niitä käytettiin. Niiden tutkimus on edelleen käynnissä, ja hypoteeseja on monia. Niiden luomisen likimääräinen ajoitus kuitenkin kertoo, että ne luotiin vähintään 700 vuotta eKr. tai jopa aikaisemmin. Jotkut arviot viittaavat jopa vuosiin 2500 - 3800 eKr. Niiden syvyys on jopa 60 cm, ja (kutsutaanko sitä perinteiseksi) akseliväli on 110 - 140 cm.
Useimpien tutkijoiden mukaan niiden muodostuminen liittyy kuljetustoiminnan sivuvaikutukseen ja kiven ominaisuuksiin, joka täällä oli pehmeä ja herkkä.
Urojen havainnointi tuo mieleen assosiaatio valtavan rautatieaseman kanssa, jossa raiteet (tässä tapauksessa urat) liittyvät toisinaan toisiinsa ja välillä haarautuvat ja risteävät.

Havainnoistani tuli mieleen muutamia muita havaintoja. Jos urat johtuisivat kuljetuksista, se ei olisi voinut olla tavallista kuljetusta, vaan jonkin todella raskaan kuljetusta (jos tavallinen kuljetus aiheuttaisi tällaisia ​​uria, niitä olisi kaikkialla saarella). Urien määrä kertoo tämän paikan suuresta liikenteen intensiteetistä. Saarella on useita tällaisia ​​kalliouraisia ​​paikkoja (esim. Busewdienin, Naxxarin, San Gwannin tai Bidnijan lähellä), vaikka ne, joilla aloitin kuvauksen (Misrah Ghar il-Kbir), näyttävät tällä hetkellä upeimmilta. Jos piirtäisimme kartalle kalliouraisten paikkojen ja megaliittisten temppeleiden sijainnit, kävisi ilmi, että ne ovat lähellä toisiaan. Esimerkiksi Misrah Ghar il-Kbirin urat ovat vain noin 4 km:n päässä Hagar Qimin temppelistä ja Mnajdra-temppelistä. Seuraavalta Busewdienin rata-alueelta se on melko lähellä Ta Hagrat -temppeliä (2,5 km) ja Bugibba-temppeliä (3,4 km).
Jos verrataan ajanjaksoja, jolloin temppelit rakennettiin ja urat olisi voitu luoda, käy ilmi, että ne myös osuvat hyvin yhteen. Ja lopuksi vielä yksi huomio. Aivan Misrah Ghar il-Kbirin urien vieressä on... valtava louhos (!!!). Joten joku huomasi äskettäin, että tämä on hyvä paikka hankkia kiveä. Joten jos tämä paikka tuntui meille nykyään hyvältä hankkia kiveä, eivätkö esi-isämme olisivat voineet päätyä samoihin johtopäätöksiin? He olivat älykkäitä ja erittäin älykkäitä tarkkailijoita, ja he epäilemättä tunsivat luonteensa, josta he olivat suoraan riippuvaisia, paremmin kuin me. Voivatko urat johtua lisääntyneestä kuljetuksesta ja läheiseen temppelin rakentamiseen tarkoitetun louhitun kiven uudelleenlatauksesta?

Misrah Ghar il-Kbirin kalliouima-alue, GPS-koordinaatit:
35°51’10.4″N 14°23’49.2″E
35.852900, 14.396997 - napsauta ja suunnittele reittisi

Buskett - bussipysäkki lähellä Mdinan pääporttia
linjat: 52, 56 pysäkki
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°51’18.5″N 14°23’38.6″E
35.855149, 14.394057 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pieni parkkipaikka kalliourien läheisyydessä, GPS-koordinaatit:
35°51’15.5″N 14°23’47.6″E
35.854310, 14.396548 - napsauta ja suunnittele reittisi

7.1 Sininen luola

Sininen luola on yksi Maltan tunnetuimmista luonnonihmeistä. Jos joskus katsot erilaisia ​​valokuvia Internetistä, Blue Grotto näyttää niissä todella kauniilta. Ja millaista se oikeasti on? Täysin sama! Näissä kuvissa ei ole liioittelua. Fantastinen kalliomuodostelma näyttää upealta sinistä vettä vasten luoden upean näköalan, joka on helposti saavutettavissa erityisesti valmistetusta näköalapaikasta.
Jos siltä tuntuu, 10 eurolla (hinta keväästä 2023) pääset useiden kymmenien minuuttien mittaiselle veneretkelle. Risteilyn aikana vierailet useissa meriluolissa ja uimme jalan alla näköalapaikalta näkyvässä Sinisessä luolassa.
Näköalapaikalta venesatamaan, josta veneet lähtevät, on laskeuduttava useita satoja metrejä asfalttitietä pitkin. Tien päässä on suuri parkkipaikka, pieni asutus ravintoloita, baareja ja kauppoja sekä venesatama.

Panorama – bussipysäkki Sinisen luolan näkökulmasta
linjat pysähtyvät: 74, 201 (useita alueita yhdistävä linja)
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°49’20.7″N 14°27’26.7″E
35.822429, 14.457415 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pieni parkkipaikka Blue Grotton näköalapaikalla, GPS-koordinaatit:
35°49’21.5″N 14°27’27.4″E
35.822644, 14.457622 - napsauta ja suunnittele reittisi

Venesatama – risteilyt Blue Grottoon, GPS-koordinaatit:
35°49’12.1″N 14°27’06.0″E
35.820015, 14.451658 - napsauta ja suunnittele reittisi

Grotto – bussipysäkki risteilyillä Blue Grottoon
linjat pysähtyvät: 74
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°49’10.3″N 14°27’14.0″E
35.819514, 14.453893 - napsauta ja suunnittele reittisi

Suuri parkkipaikka Blue Grotton risteilyjen vieressä, GPS-koordinaatit:
35°49’11.0″N 14°27’14.0″E
35.819720, 14.453883 - napsauta ja suunnittele reittisi

7.2 Hagar Qimin megaliittitemppeli

Hagar Qimin temppeli on yksi Maltan kahdesta parhaiten säilyneestä megaliittitemppelistä. Se on yksi saaren tärkeimmistä monumenteista ja samalla yksi maailman tärkeimmistä uskonnollisista monumenteista. Aiemmin kuvatun tapaan Ta Hagrat rakennettiin noin 5500 vuotta sitten (3600 - 3200 eKr.) ja se on yksi vanhimmista temppeleistä maan päällä.
Kun kävelet temppelin ympärillä, kiinnitä huomiota kahteen suurimpaan sen rakentamisessa käytettyyn monoliittiin. Suurin on 3 metriä korkea, 6 metriä leveä ja painaa noin 20 tonnia. Toiseksi suurin pystysuora menhir on 5 metriä korkea.
Kesäpäivänseisauksen aikana suora auringonvalo pääsee johonkin apsisista pienen aukon kautta. Tämä tapahtuu vain hetken auringonnousun aikana.
Temppeli on tietysti Unescon listalla.

Haġar Qimin megaliittitemppeli, GPS-koordinaatit:
35°55’07.2″N 14°22’07.0″E
35.918656, 14.368624 - napsauta ja suunnittele reittisi

Hagar - bussipysäkki Haġar Qimin arkeologisessa puistossa
linjat pysähtyvät: 74, 201 (useita alueita yhdistävä linja)
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°49’38.9″N 14°26’44.6″E
35.827460, 14.445719 - napsauta ja suunnittele reittisi

Haġar Qimin arkeologisen puiston parkkipaikka, GPS-koordinaatit:
35°49’38.7″N 14°26’37.6″E
35.827420, 14.443789 - napsauta ja suunnittele reittisi
Jos arkeologisen puiston rakennuksen edessä ei ole tilaa, toinen parkkipaikka on rakennuksen toisella puolella (sinun täytyy kiertää rakennusta).

7.3 Mnajdra megaliittitemppeli

Toinen parhaiten säilyneistä megaliittitemppeleistä (Mnajdra-temppeli) sijaitsee aivan edellisen vieressä. Ne ovat vain 300 metrin päässä toisistaan, ja ne voidaan vierailla yhdellä kertaa (sama pääsylippu pätee).
Mnajdra on pohjimmiltaan kolmen toisiinsa liimatun temppelin kompleksi, joka on rakennettu vuosina 3600-2500 eKr.
Kun seisot temppelien edessä, vanhin on oikealla puolellasi ja nuorin alimpana ja kauimpana vasemmalla. Nuorimman temppelin rakentaminen suunniteltiin siten, että sen sisätilat olivat eri vuodenaikoina kunnolla valaistuja auringonsäteiltä:
– sisäänkäynnin oikealla puolella oleva alttari on valaistu auringonnousun aikaan talvipäivänseisauksen aikana
- takahuoneen vasemmalla puolella oleva alttari valaisee auringonvalon auringonnousun aikana kesäpäivänseisauksen aikana
Sanomattakin on selvää, että Mnajdra on myös Unescon luettelossa.

Sisäänkäynti Mnajdraan ja Haġar Qimiin (7.2) on yhteinen, joten bussi, bussipysäkki ja pysäköintialue ovat samat.

8.1 Hal Saflieni Hypogeum

Toinen Unescon luettelossa oleva Maltalainen kohde on Hal Saflieni Hypogeum. Hieman yllättävää on se, että hypogeumin tarkkaa tarkoitusta ei vielä tiedetä. Se rakennettiin 2500 vuotta eKr. ja luultavasti toimi alun perin pyhäkönä, ja sitten se muutettiin hautausmaaksi. Kun hypogeum avattiin yleisölle, se osoittautui erittäin suosituksi, ja turistijoukot uhkasivat hypogeumista löydettyjä luolamaalauksia. Vuonna 1992 laitos suljettiin, ja seuraavat kahdeksan vuotta valmisteltiin asianmukaiset turvatoimenpiteet, jotka mahdollistaisivat tilan asettamisen vierailijoiden käyttöön. Vuonna 2000 hypogeumissa voi vierailla uudelleen, mutta turistien määrä on rajoitettu 80 henkilöön päivässä (!!!). Turistit otetaan sisään 10 hengen ryhmissä, ja sisääntuloja on vain 8 joka päivä. Liput tulee ostaa hyvissä ajoin, mieluiten 2-3 kuukautta etukäteen.

tarkistaa: liput Hypogeum Hal Saflieniin – [klikkaa]

Hypogeumissa on kolme tasoa. Alin taso on 14 metriä maan alla. Sisäkäytävät, syvennykset, kammiot, salit, portaat ja seinämaalausten jäännökset ovat säilyneet ehjinä tähän päivään asti.
Lyhyt virallinen video (30 sekuntia pitkä), jossa on muutama tilannekuva hypogeumista, on julkaistu alla:

Hypogeum Hal Saflieni, GPS-koordinaatit:
35°52’09.9″N 14°30’25.0″E
35.869409, 14.506941 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pjazza – bussipysäkki lähellä Hal Saflieni Hypogeumia
linjat pysähtyvät: 81, 82, 83, 84, 88
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°52’15.2″N 14°30’26.1″E
35.870885, 14.507247 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pieni parkkipaikka lähellä Hal Saflieni Hypogeumia, GPS-koordinaatit:
35°52’16.4″N 14°30’25.8″E
35.871221, 14.507173 - napsauta ja suunnittele reittisi

8.2 Tarxienin temppelit

Tarxiem on toinen Unescon listalla olevista megaliittisista temppeleistä. Ne sijaitsevat hyvin lähellä Vallettaa, joten niihin on todella helppo päästä. Temppelikompleksi on jaettu kolmeen pääasialliseen, erilliseen (jotkut viiteen), mutta toisiinsa yhteydessä olevaan osaan, joista vanhin rakennettiin noin 5 eaa.
Erityisen mielenkiintoisia täällä ovat selvästi näkyvät kotieläimiä kuvaavat bareljeefit, alttarit ja koristekuviot (yleensä spiraalimaiset).
Temppelin tutkimus osoittaa, että sitä käytettiin erityisen usein eläinten uhrauksiin.

Tarxienin temppelit, GPS-koordinaatit:
35°52’08.3″N 14°30’40.2″E
35.868984, 14.511178 - napsauta ja suunnittele reittisi

Neolitici – bussipysäkki lähellä Tarxienin temppeleitä
linjat pysähtyvät: 81, 82, 84, 85, 88
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°52’03.7″N 14°30’40.5″E
35.867698, 14.511262 - napsauta ja suunnittele reittisi

Auton pysäköiminen Tarxien-temppeleiden lähelle on erittäin vaikeaa, koska se on mahdollista vain viereisille kaduille. Täällä ei ole tyypillistä parkkipaikkaa, vaan olisi parasta, jos voisit pysäköidä Hal Saflieni Hypogeumin parkkipaikalle. Sitten voit nähdä molemmat nähtävyydet ilman autoa liikuttamatta, koska ne ovat lähellä toisiaan (noin 500 metrin päässä toisistaan).

8.3 Marsaxlokk

Marsaxlokkin suosio johtui pääasiassa värikkäistä veneistä nimeltä Luzzu, jotka ankkuroituvat valtavasti lahdella. Koko lahden pinta on täynnä niitä, ja eloisat värit, joilla veneet on perinteisesti maalattu, luovat täydellisen maiseman, jossa turistit rakastavat valokuvaamista.
Kaupungissa on joka sunnuntai perinteiset markkinat, jotka houkuttelevat valtavan määrän turisteja. Markkinoilla on perinteinen ilme vain aamulla (noin klo 7), ennen kuin väkijoukkoja eri puolilta saarta saapuu tänne. Sitten on tuoretta kalaa aamusaaliista, eikä vielä ole matkamuistokojuja. Myöhemmin avataan kojuja, joissa on matkamuistoja ja muita hyvin myyviä vempaimia, jolloin markkinat menettää todellisen luonteensa ja muuttuu tyypilliseksi turistimarkkinaksi.

Ranta ja ravintoloita Marsaxlokkissa, GPS-koordinaatit:
35°50’25.2″N 14°32’40.6″E
35.840328, 14.544596 - napsauta ja suunnittele reittisi

Marsaxlokk – bussipysäkki bussilla kaupungin keskustassa
linjat pysähtyvät: 81
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°50’27.7″N 14°32’42.3″E
35.841020, 14.545082 - napsauta ja suunnittele reittisi

Ilmainen, suuri pysäköinti Marsaxlokkissa, GPS-koordinaatit:
35°50’26.3″N 14°32’49.7″E
35.840651, 14.547135 - napsauta ja suunnittele reittisi

8.4 Ghar Dalamin luola

Ghar Dalam -luola tunnetaan pääasiassa siitä, että se sisältää vanhimmat jäljet ​​ihmisten läsnäolosta Matalla, vuodelta 5 eaa. Täältä löytyi myös paljon eläinten luita, jotka... eivät koskaan asuneet Maltalla :)
Tätä löytöä ei ole vieläkään selkeästi selitetty, ja tutkijat etsivät edelleen ratkaisua tähän mysteeriin.

Sisäänkäynti Ghar Dalam -luolaan, GPS-koordinaatit:
35°50’09.6″N 14°31’39.3″E
35.835987, 14.527575 - napsauta ja suunnittele reittisi

Ghar Dalam -luola - bussipysäkki lähellä luolaa
linjat: 80, 82 pysäkki
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°50’12.9″N 14°31’42.2″E
35.836908, 14.528395 - napsauta ja suunnittele reittisi

Parkkipaikka Ghar Dalam -luolalla, GPS-koordinaatit:
35°50’13.0″N 14°31’40.7″E
35.836949, 14.527962 - napsauta ja suunnittele reittisi

9.1 Marsaskala suolaastiat

On yleisesti tiedossa, että ihmiset menevät Gozoon katsomaan suola-astioita. Hieman harvinaisempaa on tieto, että yhtä kauniita suolapannuja löytyy myös Maltalta. Siksi päätin täydentää ja levittää tätä tietoa, joka on erityisen tärkeää niille, jotka eivät voi tai yksinkertaisesti eivät mene Gozoon. On sääli menettää tällainen mahdollisuus, koska Maltan pannut ovat yhtä kauniita kuin Gozon. Tarkemmat tiedot löydät merkinnästä: Suolaastiat Maltalla – pääsy ja nähtävyydet – [klikkaa]

Suolaastiat Marsaskalassa, GPS-koordinaatit:
35°51’51.1″N 14°34’16.8″E
35.864182, 14.571340 - napsauta ja suunnittele reittisi

Olivana – bussipysäkki lähellä suolaaltaita Marsaskalassa
linjat pysähtyvät: 93
Pysähdyksen GPS-koordinaatit:
35°51’48.0″N 14°34’18.8″E
35.863339, 14.571882 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti kadulla suola-altaiden vieressä Maltalla, GPS-koordinaatit:
35°51’51.7″N 14°34’14.1″E
35.864365, 14.570570 - napsauta ja suunnittele reittisi

9.2 Ranta ja St. Thomas

Yksi vähemmän tunnetuista ja suosituimmista, mutta uskomattomista rannoista. Ehdottomasti vierailun arvoinen, sekä niille, jotka haluavat mennä rannalle, että niille, jotka eivät aio makaamaan rannalla. Se jätetään usein pois kauneimpien rantojen luokittelusta, mutta se on parempi kuin useimmat niistä, joita jatkuvasti suositellaan rankingissa.
Suosittelen siitä erillisen merkinnän: Ranta ja St. Thomas – [napsauta]

Kallio ja St. Thomas, GPS-koordinaatit:
35°51’26.1″N 14°34’14.0″E
35.857256, 14.570550 - napsauta ja suunnittele reittisi

Pysäköinti umpikujalla rannalla, GPS-koordinaatit:
35°51’28.9″N 14°34’10.6″E
35.858024, 14.569616 - napsauta ja suunnittele reittisi

Malta – muita nähtävyyksiä ja aktiviteetteja

Maltalla voi tyypillisten nähtävyyksien lisäksi harrastaa paljon muutakin uimiseen, sukellukseen, riippuvarjolentoihin, veneretkiin jne. liittyvää toimintaa.
En laita tähän konkreettisia esimerkkejä, koska tarjonta muuttuu ja kehittyy jatkuvasti. Lisään linkin, joka vie sinut sivulle, joka kerää kaikki tällä hetkellä saatavilla olevat tarjoukset yhteen paikkaan. Laadimani linkki suodattaa ja hylkää automaattisesti tarjoukset, jotka eivät liity aiheeseemme.

tarkistaa: mielenkiintoisia aktiviteetteja turisteille Maltalla – [klikkaa]

Malta – hotellit ja majoitus

Valinta, mistä etsiä hotellia, riippuu siitä, mitä aiot tehdä saarella. Alla annan tavalliseen tapaan useita linkkejä, jotka sisältävät suodattimia, jotka rajoittavat tulokset tiettyyn sijaintiin ja välittömään läheisyyteen. Havainnollistan joitain linkkejä kuvakaappauksilla, jotka esittelevät tiettyjen hotellien ulkoasua.
Suosittelemiani hotelleja ei pidä kohdella ainoina tai suositeltuina. Käsittele niitä pikemminkin ehdotuksena, josta haku kannattaa aloittaa, sillä hakukone ehdottaa valitsemani kohteen lisäksi useita muita, hyvin samankaltaisia ​​kohteita. Tällä tavalla löydät todennäköisesti nopeasti hyvän tarjouksen edulliseen hintaan.

Hotelli aktiiviseen nähtävyyksien katseluun vuokra-autolla

Tässä tilanne on yksinkertaisin. Sinulla on periaatteessa koko saari käytettävissäsi ja voit valita hotellin missä haluat. Autolla pääsee kaikkialle, ja kiertoajelusuunnitelmani on tehty niin, että asuinpaikasta riippumatta ei tarvitse ajaa turhia kilometrejä tyhjillä matkoilla. Autonvuokrausvaihtoehto on ehdottomasti kätevin ja antaa sinulle suurimman vapauden majoituksen valinnassa ja kiertoajelusuunnitelmasi toteuttamisessa.
Mielenkiintoinen vaihtoehto on suunnitella esimerkiksi kaksi päivää Gozossa. Sitten vietät osan ajasta Maltalla ja osan ajasta Gozossa.
Alta löydät hotelliehdotuksia, joista voit aloittaa haun.

Eldoris Boutique Living – [klikkaa]

Seaview Stays - [napsauta]

Mon-Chery – [napsauta]

Hotelli nähtävyyksien katseluun bussilla

Tässä tapauksessa on kätevintä asua paikassa, joka on lyhyen kävelymatkan päässä Vallettan pääbussipysäkiltä, ​​jolta suurin osa busseista lähtee. Siksi tärkeimmät vaihtoehdot ovat Vallettan lähellä olevat paikat. Vallettan ulkopuolella voi toki asua, mutta bussimatkat muuttuvat silloin paljon hankalammiksi. Se voi päättyä kuten minun tapauksessani. Helpottunut, kahden päivän jälkeen vuokrasin auton ja jatkoin saareen tutustumista autolla.
Löydät esimerkkejä Vallettan lähellä sijaitsevista majoituskohteista, joista voit aloittaa haun alta. Napsauta ja valitse.

Hotel Castille – [napsauta]

Tritoni Valletta Harbour -sviitit – [klikkaa]

Tritoni St Ursula -sviitit – [klikkaa]

Hotelli laiskalle rentoutumiselle

Jos olet menossa tyypilliselle laiskalle lomalle, etsi hotelli jostain Vallettan ulkopuolelta, lähellä mielenkiintoista rantaa, jota käytät mielelläsi. Saapumisen jälkeen sinun on päästävä sinne, mutta kuten tiedät, saarella on hyvät yhteydet ja ellei lentosi tapahdu myöhään illalla tai yöllä, pääset periaatteessa minne tahansa.

tarkistaa: majoitushotellit lähellä San Gorgin rantaa – [napsauta]

tarkistaa: majoitus ja hotellit lähellä Paul's Baytä – [napsauta]

tarkistaa: majoitus ja hotellit Marsaskalassa – [klikkaa]

tarkistaa: majoitus ja hotellit Birżebbugassa – [napsauta]

Tärkeä minulle!

Anna artikkelille hyvä arvosana (5 tähteä arvostetaan 😀 )!
Se on ilmainen, a minulle se on erittäin tärkeää! Blogi elää vierailuilla ja siksi sillä on mahdollisuus kehittyä. TEE SE kiitos ja... kiitos jo etukäteen!

Jos pidät oppaistani, luomastani oppaista on varmasti hyötyä opasluettelo - [napsauta]. Sieltä löydät valmiita ideoita tulevia matkoja varten, kuvauksia muista matkailukohteista ja aakkosjärjestyksen oppaista, jotka on jaettu maihin, kaupunkeihin, saariin ja maantieteellisiin alueisiin.

Postitan myös linkki Facebook-profiiliin - [klikkaa]. Anna ja paina "Seuraa", niin et menetä uusia, inspiroivia merkintöjä.

No, ellet halua Instagram. En ole sosiaalisen median demoni, mutta voit aina luottaa siihen, että voit katsoa jotain mukavaa Instagram-profiilini - [klikkaa]. Profiili hyväksyy mielellään kaikki siitä pitävät seuraajat.

Tuon luomani sisällön saataville maksutta, säilyttäen tekijänoikeudet, ja blogia tuetaan mainonnan ja affiliate-yhteistyön avulla. Siksi artikkeleiden sisällössä näytetään automaattisia mainoksia, ja jotkin linkit ovat affiliate-linkkejä. Tällä ei ole vaikutusta palvelun tai tuotteen lopulliseen hintaan, mutta saatan saada palkkion, jos näytät mainoksia tai käytät tiettyjä linkkejä. Suosittelen vain hyviä ja hyödyllisiä palveluita ja tuotteita. Blogin alun jälkeen en ole julkaissut yhtään sponsoroitua artikkelia.

Jotkut lukijat, jotka pitivät täältä erittäin hyödyllistä tietoa, kysyvät joskus minulta, kuinka he voivat tukea blogia? En pyöritä kokoelmia tai tukiohjelmia (kuten: suojelija, keräily tai "osta kahvi"). Paras tapa on käyttää linkkejä. Se ei maksa sinulle mitään, ja tuki blogille syntyy itsestään.

Pozdrawiam